我这两天帮朋友整理《僚机计划》的玩法，他问得最多的一个问题，就是：钻隧道到底怎么钻，才又快又稳，还不容易翻车。想了想，干脆把自己玩下来的一些心得摊开说一说，你可以当聊天看，有用就拿走，没用就当听个故事。
先说前头：钻隧道在这游戏里，不是个“顺手就会”的活，更多是细节活，愿不愿意琢磨那点微小差别，最后出来的效果会差一大截。
一、先搞清楚：你为什么要钻这条隧道
很多人一上来就问怎么钻，其实第一步应该问：为啥要钻？你搞清楚目的，后面很多选择就简单了。
大概就几种情况：
- 为了快速穿越某个危险区域，不想在地面挨打
- 为了绕后、偷袭、偷资源，用隧道当“私家捷径”
- 为了防守，用地下通道做机动路线或者转移路线
- 单纯想试试深挖，看系统底层机制到哪一步
不同目的，对路线、深度、宽度、隐蔽程度要求都不一样。比如你只是想图快，那路线越短越好；要是想隐蔽偷袭，路径可能就要绕一点，入口也要藏好，甚至中间要做几个分叉，便于迷惑追兵。
在动铲子之前，先给自己一句话的目标，比如：
“我要打一条从A点资源区到B点据点的隐蔽转移隧道，中途留两个躲避空间。”
有了这句话，脑子里的路网就开始有个影子了。
二、规划路线这一步，省的是后面十倍的力
钻隧道最累的不是操作，而是“钻了一半发现方向错了”。这时候你就会非常想重开。
我一般会注意这几件事：
- 想好入口和出口放哪
入口别太明显，也别太难找。一个比较靠谱的做法是：入口伪装在你本来就会停留的区域，比如建筑旁边、障碍物后面，甚至是玩家活动密集的地方——越“正常”的位置，越不容易被别人想到下面有洞。
出口就要看用途了，偷袭用的出口要尽量放在敌人视线边缘或者死角位。如果是避险通道，出口就放在相对安全、视野好的位置，方便你出来之后立刻判断局势。
- 尽量走“心理直线”，而不是地图直线
有时候你会发现，按地图上纯直线挖过去，途中会遇到一堆麻烦，地形、怪、判定等等都会干扰。我的习惯是按“心理直线”来规划——简单说，就是拐几次小弯，但整体方向不变。
这样做有两个好处：一是你自己很容易记路线，二是别人就算发现了入口，也不一定那么轻松就摸到你出口那头。
- 距离宁短不长，但别怕多做一个“中转站”
如果距离实在长，可以在中途挖一个稍微宽一点的空间，当临时休整点。你可以在里面整理状态、观察动静，甚至作为第二出口的预备点。
三、工具、配置和操作习惯，比你想象得重要
很多人钻隧道钻得难受，是从装备和操作习惯就掉链子了。
- 先把自己用得顺手的配置固定下来
不管游戏里面具体是武器也好、道具也好，和“挖掘”有关的那几个东西，尽量固定一套常用配置。比如习惯哪个键负责挖、哪个键负责照明、哪个键负责加速、哪个负责应急撤离。
这套动作要熟到什么程度？熟到你在被追的时候，不用想，也能一边往下挖一边换方向，还不至于按错键。
- 视野和光源别省
隧道里一黑，你什么都看不见，方向感就废了，尤其是你想精确控制倾斜角的时候。只要游戏机制允许，尽量给自己留一点灯光或者别的视野辅助，不用花哨，能看清轮廓就够。
- 学会“节奏挖”，别一口气猛冲
尤其在初次成型的通道里，我的习惯是“挖一段，停一下看一眼大方向”。哪怕只停一秒确认一下角度和高度，有时候就能避免往下多挖了两格，导致下一步不好接。
四、隧道的形状和坡度，决定你后续有多舒服
很多人挖洞就只想“能过去”，但在《僚机计划》这种讲究移动和战术的游戏里，隧道好不好用，跟形状和坡度关系特别大。
- 尽量保持一个你容易记住的坡度
坡度太陡，来回的时候很容易卡位或滑落，战斗中更难切换姿态；坡度太平，又会挖得特别长。经验上，我会给自己定一个大概的斜率，比如：
“每前进三步，下降一小格。”
你不必拿尺子量，但心里有个“节奏”，挖出来的路会相对规律，不会忽上忽下。
- 拐弯别拐死弯
单纯为了防追击，很多人喜欢挖极其刁钻的弯道。问题来了，你自己第一时间也不一定能拐过去，而且战斗时视野会很差。
更靠谱一点的做法，是做“缓弯”，或者在拐弯位置挖一个稍微宽一点的小空间，既能当转向缓冲区，又能当临时掩体用。
- 留点“回头空间”
你总有可能遇到：挖到一半发现前面不对劲、被人堵上、或者游戏里出现变量。这时候如果你连个转身的空间都没有，只能硬着头皮往前，很容易把自己埋里面。
我通常习惯在入口附近就留一个相对宽一点的小平台，既是起点、也是撤退时的安全缓冲。
五、关于隐蔽、防守和反追击的细节
钻隧道其实是一种“信息优势”。你知道路在哪，别人不知道，你就多了一层主动权。
- 入口不要太“标志性”
少做那种一看就“不自然”的入口，比如在一大片平整地形里挖一个特别明显的大洞。稍微跟地形借一借，比如靠边、靠阴影、靠障碍物，你不说别人很难往“下面有道”那方面去想。
- 通道里预留“卡位点”
如果你预想到可能有人追进来，可以在通道中段弄一个位置，让你容易防守——比如一个突出的台阶、一小段略窄的瓶颈。你自己知道这里有个“防守点”，一旦被追，就往这跑，站住位置，等对方过来就一个个收拾。
- 不要迷信“越复杂越安全”
太复杂的隧道，会让你自己第一时间也反应不过来，一紧张就迷路。隐蔽和复杂不是一回事，更重要的是：你比别人更清楚路怎么走。只要你记得住，哪怕只是一条略有弯折的简单通道，也足够安全。
六、常见几个坑，早点避开省很多时间
玩久了你会发现，大家掉坑掉得还挺一致的，我挑几个说：
- 一上来就深挖，没想过怎么回来
很多人一开始就往下猛挖，结果挖了很久，发现上不来了，要补路、要撤离也特别痛苦。建议在一开始就留意一下“回到地面”的路径，要么保持一个合理坡度，要么预留垂直上升的手段。
- 没概念自己在地图上到哪了
挖着挖着，整个人失去方向感。这个问题没什么高端解决方案，就是勤对照——能开地图的看地图，不能开的，就多用一些“地标”记忆，比如大概在某个建筑下方、某个地形边缘附近。
- 隧道挖得太窄或者太矮
战斗时候，你需要回身、跳跃、释放技能、换位等等，如果隧道空间极度压抑，你自己动作会被限制得很厉害。只图省事挖一条“刚好能通过”的路，短期看是快了，但后面要扩宽的时候更麻烦。
七、如果你是新手，可以先给自己几个小练习
很多人对钻隧道这件事心里有点抵触，就是觉得“麻烦”“没必要”。如果你想把《僚机计划》玩得再深一点，我建议你给自己几个小目标：
- 在一张你熟悉的地图里，挖一条从自己常驻点到资源点的稳路线
- 尝试做一条“只自己知道的”绕后隧道，专门用来偷人或偷资源
- 在一次对局里，刻意练习：快速判断哪里适合做一个安全出口
这些听上去像额外任务，其实只要你做过一两次，以后下意识就会考虑“这里要不要顺手挖一下”。那时候你会感觉到，钻隧道不再是负担，而是你的一个底牌。
八、最后几句闲话
钻隧道这种玩法，说难不难，但它确实需要一点耐心。你愿意多花几分钟去设计路线、多停半秒确认方向，游戏给你的回报，往往是你比别人多一条路、多一个选择。
别急着追求什么“最强套路”“固定模板”，先把属于你自己的那条第一条隧道挖顺了。等你哪天在游戏里被人围追堵截，一头扎进自己挖好的暗道，从另一头安安稳稳地绕出来，回头再给对面来一手反包，那种感觉，你肯定会觉得这点功夫值了。
有机会的话，你可以把你自己挖过的“神来一笔”的隧道路线记录下来，久了回头看，会发现里面其实都是你对这个游戏一点一点摸出来的理解。这个过程，本身就挺好玩的。
